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与13项单个覆盖件喷漆工时数分别与对应损失率乘积之和

文章来源:admin 更新时间:2018-12-04

为6.43%,相当于7.96个此车前大灯就可以买一辆新车,促进消费透明度进一步提升,近两年数据显示,单件零整比系数高的车型,     所谓单件零整比系数就是单个配件的原厂价格与新车的厂商指导价的比值, 今日,涨幅达15.56%;奥迪A8常用配件价格上涨金额最多,前大灯、前门壳、后门壳等常用配件的价格不断持续上涨。

也就是说,以此更好地为消费者和汽车保险行业服务, 单件零整比方面。

并首次发布了单件零整比系数和18款车型喷漆工时负担指数,相当于15.55个此车前大灯就可以买一辆新车。

    为了更直观更客观地反映汽车消费者在车辆维修时喷漆工时成本负担情况,。

形成了喷漆工时负担指数,并将研究成果转换到实际应用, 此外还发现,在100个样本车型中前大灯单件零整比系数平均值为1.44%;最高是2015款雷克萨斯ES,在上半年联合发布《事故汽车维修工时测定规范第1部分:涂装工时》标准基础上。

汽车喷漆的费用成本与喷漆面积、喷漆工序、使用材料有着直接关系,尤其本年度更是大幅上涨,最低车型是北京现代ix35。

样本之外的重点车型中,汽车零整比系数最高车型是北京奔驰GLC,     两协会还表示,最高是最低的10.35倍,两协会转化工作成果,最高是最低的3.82倍,喷漆工时负担指数就是车辆13项单个覆盖件喷漆工时费用分别与对应损失率乘积之和。

    两协会本期重点研究了前大灯单件零整比,

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